南方路機(jī)NFI1111、NFI1111RS+NFS350、NFI1313等多臺(tái)反擊式破碎及篩分設(shè)備，應(yīng)用于華北、華東、西南等地的礦山廢棄石料、建筑垃圾資源化利用工地。

南方路機(jī)NFI1111履帶移動(dòng)反擊式破碎機(jī)，用在華東某市重點(diǎn)項(xiàng)目--白改黑工程。該市水泥路面由于使用年限長，交通流量密集，加之重型車輛往返碾壓，導(dǎo)致路面受損嚴(yán)重，影響市容市貌。為確保道路通行“安全、順暢、快捷”，同時(shí)以“綠色環(huán)保”美化亮化城市交通環(huán)境，該市已將道路“白改黑”工程列為重點(diǎn)項(xiàng)目。

傳統(tǒng)施工方式是用液壓挖掘機(jī)帶液壓錘將老舊的混凝土路面破碎成大小不等的混凝土塊，用自卸車運(yùn)出工地丟棄或填埋，然后進(jìn)行路基清理，再購買新的骨料鋪設(shè)新的路基、路面。客戶在經(jīng)過與南方路機(jī)專業(yè)人員溝通后發(fā)現(xiàn)了巨大商機(jī)，經(jīng)過審慎比較，購買并使用南方路機(jī)NFI1111履帶反擊式破碎機(jī)，對(duì)破碎錘改出來的廢棄混凝土塊在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行破碎。破碎后出來的混合料直接作為路面墊層，大大節(jié)約了混凝土路面的翻修成本，實(shí)現(xiàn)廢物利用，做到省時(shí)又環(huán)保。

混凝土塊經(jīng)破碎后的混合成品料價(jià)格為20元/噸，包含上料挖機(jī)和卸料裝載機(jī)，設(shè)備產(chǎn)能約為140噸/時(shí)，利潤保守計(jì)算：140噸/小時(shí)x20元/噸-180元/小時(shí)（柴油）-120元/小時(shí)（挖機(jī)/裝載機(jī)租金）-30元/小時(shí)（人工）-50元/小時(shí)（耗材，保養(yǎng)件）=2420元/小時(shí)，能為客戶帶來豐厚利潤。客戶已開始考慮處理掉原有的生產(chǎn)線，再添加一臺(tái)南方路機(jī)NFI1111反擊式破碎機(jī)。

南方路機(jī)NFI1111RS履帶移動(dòng)反擊式破碎機(jī)是在NFI1111的基礎(chǔ)上加入了一個(gè)3350mmx1525mm雙層篩箱，可以將超粒徑物料送回破碎主機(jī)進(jìn)行再次破碎。南方路機(jī)NFS350+是業(yè)內(nèi)先進(jìn)的履帶移動(dòng)傾斜式三層篩分設(shè)備，篩分效率高，操作便捷，四級(jí)輸送帶在堆料和送料時(shí)通過創(chuàng)新的液壓控制系統(tǒng)可做位置調(diào)節(jié)。NFI1111RS和NFS350+兩臺(tái)設(shè)備聯(lián)機(jī)工作，可以生產(chǎn)出五種成品料，成品料的粒徑種類在同級(jí)別的設(shè)備中處于業(yè)內(nèi)先進(jìn)。

（NFI1111RS與NFS350+工作現(xiàn)場(chǎng)無塵生產(chǎn)）

由于工地緊靠機(jī)場(chǎng)，在飛機(jī)起降航線下施工，對(duì)設(shè)備的環(huán)保要求極為苛刻，而南方路機(jī)設(shè)備正符合這樣的環(huán)保高要求，NFI1111RS履帶式反擊破上帶有多處霧化噴淋除塵裝置，可保證除塵效果。因?yàn)閲娏芙祲m，物料含水率增加，而NFS350+履帶移動(dòng)傾斜式篩分機(jī)的下層篩采用自潔式篩網(wǎng)，起到防堵料的效果，保證設(shè)備高效穩(wěn)定生產(chǎn)。正因?yàn)镹FI1111RS+NFS350這一組合的靈活、智能、高效、穩(wěn)定、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，用戶用得省心、安心，用戶很滿意！

移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備一體化機(jī)組安裝形式，避免了繁雜的場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與安裝作業(yè)，降低了安裝成本、節(jié)省了工時(shí)，移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備篩分設(shè)備工地就位后即可開機(jī)投入生產(chǎn)。NFI1313履帶移動(dòng)反擊式破碎機(jī)自月初到達(dá)華北某工地后就立即投入生產(chǎn)，主要處理拆遷后磚混為主的建筑垃圾，生產(chǎn)70mm以下骨料。

在拆遷現(xiàn)場(chǎng)就地處理建筑垃圾，節(jié)省了建筑垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，經(jīng)過處理并分類后的建筑垃圾變廢為寶，提高了資源的利用率，美化了環(huán)境，減少了建筑垃圾對(duì)于環(huán)境的破壞，同時(shí)為客戶帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益。平均每噸建筑垃圾能夠回收廢鋼筋1公斤，廢鋼筋每公斤售價(jià)1.2元，按設(shè)備每小時(shí)破碎350噸建筑垃圾，每天工作10小時(shí)計(jì)算，單回收廢鋼筋一項(xiàng)客戶每天就有4200元（350x10x1.2）的收入，這筆收入基本抵掉設(shè)備的所有運(yùn)行成本。生產(chǎn)出的70MM以下成品混合料主要用于道路建設(shè)時(shí)水穩(wěn)層的墊層，每噸成品料的銷售價(jià)格在20元左右（不含運(yùn)費(fèi)），每噸的利潤在17元左右，如果年加工量50萬噸，一年的利潤850萬左右。

據(jù)客戶反映，清運(yùn)同樣方量的建筑垃圾，破碎后的建筑垃圾比沒有破碎的建筑垃圾，綜合清運(yùn)成本能夠下降40%。如：同樣方量，以前客戶每年的清運(yùn)總成本為400萬，現(xiàn)在只需要240萬，可以為客戶節(jié)省160萬的費(fèi)用。