近年來，隨著骨料從“廉價地材”到“不可再生的稀缺資源”地位角色的轉(zhuǎn)變，骨料資源的生產(chǎn)在國內(nèi)慢慢升溫。在路橋工程領(lǐng)域，必然要遇山開山，遇山開山出來的石料就地破碎、篩分，就地利用，降低原材料成本的同時，降低材料轉(zhuǎn)運的費用，成了道橋施工企業(yè)降低成本、增加利潤的良好方式。南方路機履帶式移動破碎篩分生產(chǎn)線，成為適應(yīng)此類工況很好的選擇。

2017年，南方路機全力進軍移動破碎篩分領(lǐng)域，全套技術(shù)源于國際先進的履帶式移動破碎篩分生產(chǎn)技術(shù)，為國內(nèi)用戶帶來國際化的技術(shù)以及本地化的工業(yè)化服務(wù)體系，同時依托南方路機攪拌學(xué)院提供貼身式的用戶培訓(xùn)，構(gòu)筑南方路機建材綜合制成品整體解決方案中重要的一環(huán)。

項目背景：

臨沂市政作為南方路機的忠實用戶，從2005年至今累計已配置南方路機7套瀝青混合料攪拌設(shè)備，2套水泥混凝土攪拌站及多套穩(wěn)定土廠拌設(shè)備。臨沂市政多年來一直從事道路施工業(yè)務(wù)，目前路面施工骨料價格居高不下，如何因地制宜更好地利用現(xiàn)場材料滿足施工需求、降低生產(chǎn)成本、設(shè)備能夠便捷化的推進施工，成了臨沂市政考慮關(guān)鍵。經(jīng)過多方面綜合對比，以及與南方路機之間穩(wěn)固的合作關(guān)系，臨沂市政決定引進南方路機履帶移動式破碎篩分設(shè)備。

工程應(yīng)用：

南方路機履帶移動反擊式破碎篩分設(shè)備在山東臨沂市政的項目應(yīng)用中，該移動式生產(chǎn)線由兩臺南方路機NFI1111履帶移動反擊式破碎站和一臺NFS350履帶移動式篩分站組成。通過對項目開山修路過程中爆破的巖石現(xiàn)場破碎篩分利用，以極高的工作效率和優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量成功地完成了本次項目，并獲得了一定的經(jīng)濟效益。

此項目所要破碎的原材料為爆破后石料，主要成分為石灰石，入料粒徑為400-500 mm，每小時產(chǎn)量為150噸，南方路機履帶式移動破碎生產(chǎn)線將石料破碎為：

整條線搭配的NFI1111履帶反擊式移動破碎站，專為采石、采礦、固廢回收利用而設(shè)計。

南方路機履帶式移動破碎站配置的反擊式破碎主機，配有重型反擊板和堅固耐用的轉(zhuǎn)子，可用于處理尺寸較大的物料，并具有較高的破碎能力。簡便的液壓輔助調(diào)整反擊板裝置，方便施工作業(yè)中板錘調(diào)整。楔塊固定系統(tǒng)增強了可靠性，簡化了維護維修。整體錳鋼鑄造的初級反擊板，可調(diào)頭使用，可保證設(shè)備在苛刻環(huán)境下長時間的運行。這些特性都表明了南方路機水平軸反擊破碎主機具有產(chǎn)量高、維修率低、壽命長等優(yōu)勢。

配有先進的電控系統(tǒng)，整機全電腦智能控制

大容量受料斗，配有可變速的給料機，在給料速度降低時仍能保持優(yōu)質(zhì)的篩分效果

重型振動給料機帶有預(yù)篩分可將不需破碎的細物料從側(cè)帶式輸送機排出

本條線末端搭配的南方路機NFS350履帶移動篩分站，作為行業(yè)內(nèi)先進的履帶移動傾斜式篩分設(shè)備，具備安裝時間短、操作便捷、生產(chǎn)水平高等優(yōu)點。

大容量的帶式給料機配備有可遙控翻轉(zhuǎn)的格篩或者單/雙層振動格篩

全新的三層篩分結(jié)構(gòu)安裝有三層尺寸為 6.1m×1.525m 的篩網(wǎng)。創(chuàng)新的液壓控制系統(tǒng)可以使四級輸送帶在堆料和送料時做簡單的位置調(diào)節(jié)。

移動式破碎篩分設(shè)備能夠快速轉(zhuǎn)場，從而節(jié)省了設(shè)備安裝調(diào)試時間。在不同的用途下能夠靈活組合配套，降低運營成本，提高設(shè)備利用率。另外，移動式破碎篩分設(shè)備還能夠優(yōu)化施工現(xiàn)場的設(shè)備布局，減少材料的倒運，使得加工成本得以降低。移動式破碎篩分設(shè)備無需混凝土基礎(chǔ)以及大量的鋼結(jié)構(gòu)和配套設(shè)備，隨到隨施工，無論是時間、資金還是人力都能夠得以節(jié)約。

設(shè)備使用至今，臨沂市政累計已破碎生產(chǎn)近1萬噸骨料，通過就近選擇采石點和就近進行骨料生產(chǎn)和攪拌，設(shè)備的持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)為現(xiàn)場施工帶來了便捷可靠的物料供應(yīng)，同時由于移動式設(shè)備能夠行駛至隧道附近進行破碎篩分施工，大大縮短了原材料的倒運距離，降低了物料的運輸費用和工程施工成本，提高了施工業(yè)主的項目盈利能力。