作為工程攪拌全領域整體解決方案的專業制造商和服務商，南方路機今年第9次參展，全面展示近30項產品與核心技術，除了火爆的展臺之外，此次參展設備的新技術、新亮點也獲得了眾多行業媒體的廣泛關注，展會期間《中國工程機械》雜志、《筑路機械與施工機械化》雜志、《建設機械技術與管理》雜志、《中國工業報》、中國路面機械網、中國砂漿網、中國工程機械信息網等行業媒體紛紛對南方路機董事長方慶熙先生以及高管團隊進行了現場采訪，各位受訪者對此次南方路機參展的技術亮點、產品研發方向以及工程機械行業的發展趨勢等問題，回答了媒體記者的提問。

營銷中心總監楊增廳先生接中國工程機械信息網采訪

營銷中心楊增廳先生主要從產品、技術、研發等方面回答了記者的問題。他表示，自2002年第一次參加上海寶馬展至今，歷經9屆，南方路機從未缺席。每一屆上海寶馬展都是南方路機的一個發展節點，記錄并見證南方路機的每一次進步。此次南方路機攜工程攪拌領域全系列設備實物展品、設備現場實況運行演示、云服務交互體驗、攪拌學院研發成果等近30件展品參加，展會期間觀展賓客源源不斷匯聚于南方路機展臺，大批客戶及業內同行前來參觀、洽談，現場簽約絡繹不絕。

從綠色生產到綠色管理，南方路機為行業樹立了環保新標桿。楊增廳講到，此次寶馬展南方路機以“以攪拌為核心，從砂石到道路，從砂石到建筑”為主題，向海內外新老客戶呈現來自27年技術沉淀的全新突破，凸顯南方路機精品設備穩定高效、綠色環保、匠心智造一面的同時，更全面展現南方路機作為工程攪拌全領域整體解決方案專業提供商的強勁實力。

同時我們以攪拌為核心，向前延伸到破碎篩分整形制砂，往后延伸到建筑垃圾的處理，如何把生產出來的這些拌合料重新再回收再利用，形成一個產業的閉環。我們在中端破碎整形制砂的技術都已經很成熟了，現在前端破碎篩分也很成熟，后端建筑裝修垃圾處理、余泥造粒、渣土處理是我們將來整體的研究方向。

在產品品質方面，楊增廳談到，南方路機給客戶的承諾是要提供“三個最佳”即最佳產品、最佳方案、最佳服務。同時楊增廳強調，南方路機從創立開始便以科研創新為著重點。南方路機歷來在技術研發與人才投入上不遺余力，一直堅持“兩個不低于”戰略，即研發人員占企業員工總數的25%，每年投入不低于8%的銷售收入作為研發費用。

市場總監周煒先生接受主辦方采訪

南方路機市場總監周煒先生在接受主辦方記者時表示，很感謝bauma CHINA的主辦提供的平臺，bauma CHINA是整個工程機械互相競技的舞臺，讓南方路機能到全世界面前展示中國制造的實力。他談到，今年人氣很旺，到處都是涌潮的人潮，不管是參展方還是客戶群應是歷屆新高。展會期間南方路機也迎來了海內外嘉賓訪客近萬人，特別是工程攪拌領域，很多客戶都是慕名而來，客戶更傾向選擇南方路機的產品，同時展會期間不僅簽約人氣高，多名政府及行業協會領導蒞臨南方路機展位，紛紛對南方路機通過攪拌行業上下游產業的系統整合，為用戶提供綠色建材全產業鏈整體解決方案，減少利用天然資源，促進企業的可持續發展等方面表示了贊許，得到了積極正面的評價。

綠水青山就是金山銀山，市場總監周煒講到，除了傳統的商混、干混、瀝青設備之外南方路機今年參展展品亮點頗多，南方路機精品機制砂設備、余泥造粒設備、建筑垃圾自動分揀設備都在展會期間獲得了眾多的關注度，引導建材企業運用綠色環保設備，從而達到資源的再生利用。在談到未來工程機械發展方向時，周煒講到，未來建材企業都將向"智慧工廠"轉型，提升環保節能及低碳化，通過原料無害化、生產潔凈化、廢物資源化等措施，南方路機也將繼續引導企業進行綠色生產，為用戶構建一個高效節能、綠色環保、環境舒適、無人值守、信息化控制的人性化綠色建材智慧工廠。

瀝青事業部部長翟資雄先生接受《筑路機械與施工機械化》雜志采訪

南方路機瀝青事業部部長翟資雄先生在接受雜志采訪時表示，今年南方路機攜LBK2000快搬式瀝青拌合樓與GLBR4000原再生一體式瀝青攪拌設備兩臺瀝青攪拌設備參展。其中，LBK2000快搬式瀝青拌合樓進行了結構的全面升級與優化，針對需要快速搬遷或專場的特殊工況，可靈活搬運、拆裝，實現了7天內搬遷、安裝、生產。而GLBR4000原再生一體式瀝青攪拌設備參展至今，已現場售出三套。該設備在結構的獨特設計，讓原生料與再生料合為一體的同時，生產能耗更低、效率更高，操作更簡便。

翟部長說，這兩臺設備的研發，不僅是為了適應國內外市場需求，更是為了進一步貫徹南方路機環保節能的一貫理念，發展建設的同時更要注重環保。在帶記著參觀南方路機設備展區時，翟部長表示，南方路機的參展設備在技術創新升級方面絕不會一味只追求超前，“我們所有的技術創新都是基于用戶實際需求的創新，是站在市場調研基礎上的實用性創新”。

談到瀝青設備的研發新目標，翟部長說，南方路機已把瀝青廢料的冷態剝離工藝列入研發計劃。以往瀝青廢料回收基本都要先進行加熱處理，才便于回收。但是冷料剝離目前在實驗階段已經做到了剝離后大骨料（≥7mm）瀝青殘留率為1%。可以使剝離后的大骨料與小粒徑的瀝青廢料直接進行分別加工。所以有足夠理由相信，該工藝如果投入實際生產，不但能更加節能環保，還可為用戶節省大量成本，將會是很有意義的。 

以攪拌為核心，從砂石到道路，從砂石到建筑。南方路機自創建至今將近30年，一直秉承“做專、做精、做好、做久”的企業理念，一直專注以攪拌為核心，致力于成為工程攪拌領域整體解決方案的專業提供商與服務商，不斷地為用戶提供最佳產品、最佳方案和最佳服務。在產品的生產制造中始終秉承做專做精的工匠精神，以嚴苛的制造標準精工鑄造，在不斷改進提升的工藝中追求細節的極致化，從而使全球用戶能夠享受到南方路機提供的可信賴、高品質的產品。