瀝青路面舊料現(xiàn)狀

固體廢棄物的減量化和資源化一直是困擾世界各國(guó)政府和研究人員的難題，也是我國(guó)提出構(gòu)建綠色環(huán)保和可持續(xù)社會(huì)的重要組成部分。據(jù)推算，我國(guó)僅干線公路大中修工程，每年產(chǎn)生瀝青路面舊料（RAP）達(dá)近2億噸。

促進(jìn)資源節(jié)約集約利用，國(guó)家已從政策層面推廣廢舊材料再生和綜合利用，推動(dòng)交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)化。

瀝青路面舊料通過合理的方式加以回收利用，可節(jié)省大量的施工原材料成本，有效避免了材料的浪費(fèi)和環(huán)境污染，已成為大勢(shì)所趨。政府相關(guān)環(huán)保部門，希望舊路改造過程中產(chǎn)生的瀝青舊料能夠被破碎回收，然后重新利用；對(duì)于用戶而言，循環(huán)利用瀝青舊料（RAP）也可以節(jié)省生產(chǎn)成本。

但是RAP預(yù)處理的質(zhì)量極大影響再生混合料的質(zhì)量穩(wěn)定性及RAP的摻配比例。RAP需經(jīng)破碎預(yù)處理再通過篩網(wǎng)分成粗細(xì)均勻的2～3檔料后才能更好的進(jìn)行再生利用，目前，不少瀝青路面廢料回收站只把RAP按照生產(chǎn)天然集料的方式進(jìn)行破碎、篩分，造成偽粗顆粒大量存在，不能實(shí)現(xiàn)有效分檔，但是再生料的分級(jí)對(duì)其使用范圍、成本、質(zhì)量有著重大影響，分級(jí)越精細(xì)，RAP摻加比例越高，越能節(jié)省生產(chǎn)成本，因此，RAP預(yù)處理工藝階段運(yùn)用的破碎設(shè)備和篩分工藝效果尤為必要。

南方路機(jī)RAP骨料再生設(shè)備已經(jīng)過相關(guān)實(shí)驗(yàn)證明了可大幅提高再生混合料中RAP的摻加比例，并有利于溫度控制與級(jí)配穩(wěn)定。

效果>>

01

將舊瀝青與集料進(jìn)行有效分離

使集料中瀝青含量大幅降低，同時(shí)得到瀝青含量較高的“瀝青砂”。

02

RAP篩分出更多的級(jí)配

獲得更佳的試驗(yàn)級(jí)配，消除集料中“假顆?！?，有效解決了廠拌熱再生在RAP摻量過高時(shí)瀝青混合料質(zhì)量波動(dòng)問題。

03集料剝離整形作用

剝離后的集料有一定的整形作用，提高瀝青混合料綜合性能。

用途>>

01

＞3mm集料瀝青含量低

可通過熱再生系統(tǒng)添加到瀝青拌合站中使用，有效控制原材料的級(jí)配，提高路面的性能。

02

＜3mm冷添加直接進(jìn)入攪拌主機(jī)

減少再生滾筒的粘結(jié)，提高混合料成品質(zhì)量，同時(shí)節(jié)省新瀝青用量。

03

更適合高等級(jí)路面工程中再生料添加

獲得高質(zhì)量的再生瀝青混合料。

經(jīng)典案例

南方路機(jī)推出RAP骨料再生設(shè)備，采用機(jī)械剝離方式對(duì)RAP中的舊瀝青和舊集料進(jìn)行有效分離，實(shí)現(xiàn)RAP精確的分檔管理，大幅降低假粒徑現(xiàn)象及其變異性，實(shí)現(xiàn)RAP中舊瀝青、集料的分開加熱、高效再生，有效解決和改善制約RAP摻量和性能的關(guān)鍵問題，可極大地提高RAP骨料級(jí)配的穩(wěn)定性，可實(shí)現(xiàn)大比例添加，在保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源、降低工程造價(jià)成本等方面能帶來經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的雙重效益。

南方路機(jī)為了幫助用戶回收利用舊料和節(jié)省生產(chǎn)成本而提供多種解決方案，無論用戶選擇哪一款設(shè)備，南方路機(jī)都將提供質(zhì)量可靠的再生技術(shù)和產(chǎn)品。如果您想咨詢瀝青攪拌設(shè)備及RAP回收再利用等相關(guān)問題，歡迎關(guān)注南方路機(jī)，我們有專業(yè)的服務(wù)工程師與您對(duì)接！