“灰頭土臉”的工程廢棄泥漿如何變廢為寶？7月25日，隧道股份城建物資打造的上海市首個(gè)移動(dòng)式工程泥漿資源化循環(huán)處置示范基地正式落地，通過將工程廢漿轉(zhuǎn)化為可供回填施工的低碳型流態(tài)固化土，實(shí)現(xiàn)廢漿的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、資源化處置。

2025年，上海全市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營里程將近1000公里，越江隧道總數(shù)達(dá)18條，“地下空間”已然成為與地面空間同等重要的存在。在龐大地下工程建設(shè)的推進(jìn)中，工程廢棄泥漿消納難題日益迫切。行業(yè)數(shù)據(jù)表明，上海每年約產(chǎn)生3000萬方工程廢棄泥漿。

面對(duì)傳統(tǒng)處置的成本困境與低碳減排的生產(chǎn)需求，隧道股份城建物資引進(jìn)了南方路機(jī)模塊式流態(tài)固化土設(shè)備，構(gòu)建了全封閉環(huán)保型生產(chǎn)模式，設(shè)備搭載專為流態(tài)土生產(chǎn)研發(fā)的混煉主機(jī)，通過飛刀變速系統(tǒng)對(duì)黏性物料的高效處理與智能控制系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)、計(jì)量，使廢棄泥漿與固化劑均質(zhì)化混合，為生產(chǎn)高品質(zhì)的流態(tài)固化土提供了有力保障。

同時(shí)，隧道股份城建物資自主研發(fā)的低碳型土體硬化劑，實(shí)現(xiàn)了工程廢棄泥漿的“點(diǎn)漿成金”。“這是一種可替代水泥的新型粉狀水硬性膠凝材料，制備過程無需煅燒，只要按一定比例把它與泥漿充分拌合，即可將泥漿制備為工程所需要的同步注漿材料和回填材料。”隧道股份城建物資新材料產(chǎn)業(yè)化事業(yè)部總經(jīng)理李歡歡介紹，制備完成的流態(tài)固化土具有抗?jié)B性好、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，可用于無縫填充排水管溝槽、建筑頂板、地下空間等多種用途。

目前，隧道股份城建物資在上海多個(gè)盾構(gòu)隧道建設(shè)現(xiàn)場打造了移動(dòng)式工程泥漿資源化循環(huán)處置示范基地，每個(gè)移動(dòng)式泥漿處置點(diǎn)每小時(shí)可消納泥漿100方，所生產(chǎn)制備的流態(tài)固化土，已陸續(xù)運(yùn)往21號(hào)線一期工程等20余個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行澆筑。